Comment changer l'huile hydraulique d'une excavatrice？ ?

L'huile hydraulique du verger agricole excavateur doivent être remplacés à temps, mais quels sont les détails auxquels il faut prêter attention lors du remplacement ? Aujourd'hui, le rédacteur en chef triera les informations pertinentes pour vous.

1. Il est strictement interdit de fumer et de mettre le feu sur le lieu de travail.

2. Lors du démontage de chaque joint de tuyau, le système doit être placé librement sur le sol pour confirmer que le tuyau peut être démonté sans pression. Lors du démontage, les personnes doivent essayer d'éviter la direction de drainage des joints ; porter des lunettes de protection pendant le travail.

3. Pendant la vidange, lorsque le réservoir d'huile n'est pas plein et que la pompe hydraulique et le moteur ne sont pas remplis d'huile, il est strictement interdit de démarrer le moteur.

4. Lorsque la partie supérieure du verger agricole excavateur tourne ou marche, le conducteur doit avertir par un coup de klaxon. Le poste supérieur et les membres debout sont strictement interdits sur la piste et le champ de tir.

5. Lorsque vous remplacez l'huile du moteur, faites-le le même jour. Ne passez pas la nuit sur place, car la nuit ou en cas de refroidissement, l'humidité de l'air forme de la vapeur d'eau et se condense en gouttelettes d'eau ou en givre, et pénètre dans le système pour faire rouiller les pièces métalliques, ce qui entraîne des problèmes cachés.

6. Lors du démontage, ne pas endommager la surface de joint et le filetage de chaque joint de tuyau du système hydraulique.

7. Lors de la vidange d'huile, le bouchon doit être placé avant et après la voie, et le mécanisme de verrouillage doit être inséré dans la goupille de verrouillage ; lorsque le godet, le bras et la flèche sont en mouvement, il est strictement interdit de se tenir en dessous ou dans la zone de mouvement.

Verger agricole excavateur hydraulique excavateur déviation de voyage

La ferme-verger excavateur tourne à droite en avançant ou en reculant dans environ 5 000 heures.

D'après l'analyse, la principale raison de l'écart est liée à la pompe hydraulique principale, au régulateur de la pompe, au tiroir de course sur la soupape de commande principale, à l'articulation centrale et au moteur de course et à d'autres composants hydrauliques, ainsi qu'à la pression du pilote. Tension de la voie. Les contrôles suivants ont donc été effectués :

Tout d'abord, vérifiez si la tension des deux chenilles est la même. Soutenez deux chenilles séparément et vérifiez la distance entre un grand nombre de chenilles et la ligne horizontale du châssis. Les résultats se situent dans la fourchette standard (généralement 320-340 mm pour les routes, 340-380 mm pour les chemins de terre et 380 mm pour le grès et la neige).

Deuxièmement, vérifier si la pression de pilotage des pompes avant et arrière est cohérente avec le tableau de bord. Si ce n'est pas le cas, il convient de procéder à des ajustements afin que, lorsque le moteur décélère (moteur), les pressions de pilotage des pompes avant et arrière soient de 3,2 MPa et de 4 MPa à grande vitesse.

Ensuite, le tuyau de carburant à haute pression du moteur de marche est échangé avec le joint central. Si le phénomène de défaillance dans la machine d'essai change, le moteur qui fonctionne correctement peut être annulé, sinon le moteur qui fonctionne normalement peut mal fonctionner, et le moteur de marche doit être démonté. Vérifiez la raison de la défaillance.

Les quatre tuyaux des courses gauche et droite entre la vanne de commande principale et le joint central sont interchangés. Si le phénomène de défaut change pendant le test, le joint central peut mal fonctionner. Dans le cas contraire, le connecteur central est défectueux et doit être retiré. Ouvrez et recherchez la cause du problème.

Le noyau de la valve de contrôle des courses gauche et droite a été testé, et il a été constaté que le noyau de la valve était flexible dans le corps de la valve sans dommage, et que la valve de contrôle pouvait être omise.

Si vous devez faire attention au remplacement de l'huile hydraulique de l'exploitation agricole du verger excavateurLes problèmes auxquels il faut prêter attention sont triés et les raisons de la déviation de la marche sont complétées. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.