Как заменить гидравлическое масло экскаватора？

Гидравлическое масло для садово-паркового хозяйства экскаватор необходимо своевременно заменять, но на какие детали следует обращать внимание при замене? Сегодня, редактор подберет для вас необходимую информацию.

1. Курение и разжигание огня на рабочей площадке строго запрещено.

2. При демонтаже каждого стыка трубы система должна свободно лежать на земле, чтобы убедиться, что труба может быть демонтирована без давления. При демонтаже необходимо стараться избегать направления дренажа стыка; при работе надевать защитные очки.

3. В процессе замены масла, когда масляный бак не полон, а гидравлический насос и двигатель не заполнены маслом, категорически запрещается запускать двигатель.

4. Когда верхняя часть садового хозяйства экскаватор Машинист должен подать предупредительный звуковой сигнал. На верхней станции и стоящим участникам категорически запрещается находиться на дорожке и манеже.

5. При замене моторного масла выполните ее в тот же день. Не оставляйте масло на ночь, так как ночью или при охлаждении влага в воздухе будет образовывать водяной пар, конденсироваться в капли воды или иней и попадать в систему, ржаветь на металлических деталях, вызывая скрытые неисправности.

6. При демонтаже не повредите поверхность стыка и резьбу каждого трубного соединения гидросистемы.

7. В процессе замены масла необходимо установить пробку до и после гусеницы, а блокирующий механизм вставить в стопорный штифт; при движении ковша, рукояти и стрелы категорически запрещается стоять ниже или в пределах зоны движения.

Сад сельскохозяйственный экскаватор гидравлическая экскаватор отклонение от маршрута

Садовое хозяйство экскаватор поворачивается вправо при движении вперед или назад примерно через 5 000 часов.

Согласно проведенному анализу, основная причина отклонения связана с основным гидравлическим насосом, регулятором насоса, золотником хода на главном управляющем клапане, центральным шарниром и ходовым мотором и другими гидравлическими компонентами, а также с пилотным давлением. Натяжение гусениц. Поэтому были проведены следующие проверки:

Сначала проверьте, одинаково ли натяжение двух гусениц. Поддерживая две гусеницы по отдельности, проверьте расстояние между большим количеством гусениц и горизонтальной линией шасси. Результаты находятся в пределах стандартного диапазона (обычно 320-340 мм для дорог, 340-380 мм для грунтовых дорог и 380 мм для песчаника и снега).

Во-вторых, проверьте, соответствуют ли пилотные давления переднего и заднего насосов показаниям приборной панели. Если они не совпадают, то следует произвести регулировку таким образом, чтобы при замедлении (двигатель) пилотные давления переднего и заднего насосов составляли 3,2 МПа, а при высокой скорости - 4 МПа.

Затем топливная трубка высокого давления шагающего двигателя заменяется центральным шарниром. Если явление неисправности в испытательной машине изменилось, то можно отменить правильно работающий двигатель, в противном случае может произойти сбой в работе нормально работающего двигателя, и ходовой двигатель следует разобрать. Проверьте, чтобы выяснить причину неисправности.

Четыре трубы левого и правого ходов между главным управляющим клапаном и центральным шарниром чередуются. Если во время проверки явление неисправности изменится, то центральный соединитель может выйти из строя. В противном случае центральный соединитель неисправен и должен быть удален. Откройте и выясните причину.

Было проведено испытание сердечника клапана управления левым и правым ходом, в результате которого было установлено, что сердечник клапана гибко входит в корпус клапана без повреждений, и клапан управления может быть опущен.

Если вам необходимо обратить внимание на замену гидравлического масла в садовом сельском хозяйстве экскаватор, разбираются проблемы, на которые необходимо обратить внимание, и устраняются причины отклонений в ходьбе. Если у Вас возникли вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.