Als je snel meer wilt weten over de machine, kies dan de volgende methode om contact met ons op te nemen.
Flexible operability is at the heart of the job. The NDI360 graafmachine utilizes the best Korean hydraulic system. The driver can distribute the oil evenly according to the operation requirements, so that the power arm, the stick and the bucket can be operated flexibly, quickly and efficiently. Realize what you really want.
Designed for Chinese mines and large earthworks customers, the NDI360 is designed for high weight, large width and stable base. The bucket is large and the work efficiency is high, which reduces fuel consumption and increases profits for customers.
MODEL | NDI 360 |
Specificatie | |
gewicht (kg) | 38102 |
emmer (m³) | 1.70-1.91 |
gieklengte (mm) | 6052 |
stoklengte (mm) | 2902 |
Prestaties | |
schommelsnelheid (tpm)) | 8.4 |
loopsnelheid (km/u) | 2.8-5.0 |
graafkracht bak (KN) | 254.8 |
graafkracht (KN) | 202 |
Motor | |
motormodel 1 | DoosanDE12 |
nominaal vermogen (kW/omw)) | 202/1800 |
motormodel 2 | Isuzu6HK1 |
nominaal vermogen (kW/omw)) | 212/1800 |
koelmethode | waterkoeling |
Hydraulisch systeem | |
type hoofdpomp | variable axial |
hoofdpompdebiet (L/min) | 2*284 |
instelling hoofdoverloop drukknop | 27.9/34.3 |
lopend hydraulisch circuit (Mpa) | 34.4 |
roterend hydraulisch circuit (Mpa) | 29.5 |
Grootte hoofdgedeelte | |
totale lengte (mm) | 11382 |
totale breedte (mm) | 3352 |
totale hoogte (mm) | 3722 |
cabinehoogte (mm) | 3202 |
Lichaam aan grondafstand (mm) | 1252 |
Kruippakje lengte (mm) | 4977 |
kruippalet breedte (mm) | 600 |
grond kruippakje lengte (mm) | 4052 |
Het spoorafstand van de kruiper (mm) | 2752 |
Minimale grondafstand (mm) | 547 |
staartradius van gyratie (mm) | 3532 |
Werkbereik | |
maximum diggigngafstand (mm) | 10847 |
maximum diggigngafstand (mm) | 10637 |
maximale graafdiepte (mm) | 7137 |
maximale graafhoogte (mm) | 10102 |
maximale loshoogte (mm) | 7182 |
maximale gravende verticale wanddiepte (mm) | 3812 |
1. Versterking van de hoofdframeconstructie
De doorsnede wordt vergroot, het materiaal wordt geoptimaliseerd en aangepast, de plaatdikte wordt dikker en de levensduur wordt verlengd;
2. De bovenste plaat, de onderste plaat en de verbindingsstang van het chassis zijn allemaal als één geheel ontworpen, waardoor het scheurprobleem dat wordt veroorzaakt door slecht laswerk in het veld effectief wordt opgelost.
Tel: +8615866054967
E-mail: lpjixie@gmail.com
WhatsApp: Rippa Groep
Adres: No.6 Industrial Park, Chongwen Avenue 2166, Gaoxin District, Jining City, provincie Shandong.