Flexible operability is at the heart of the job. The NDI320 Bagger utilizes the best Korean hydraulic system. The driver can distribute the oil evenly according to the operation requirements, so that the power arm, the stick and the bucket can be operated flexibly, quickly and efficiently. Realize what you really want.
The NDI320 is the “fuel-saving star” in the 30-ton class. And the power is strong, and the excavation work is solid and powerful. It is currently one of the best-selling models on the market. This type of Bagger is often used in common earthwork construction, such as foundation excavation, road and railway subgrade construction.
| MODELL | NDI320 |
| Spezifikation | |
| Gewicht（kg） | 29600 |
| Eimer （m³） | 0.63-1.75 |
| Auslegerlänge(mm)4602 | 6245 |
| Länge der Stange(mm) | 2500 |
| Leistung | |
| Drehgeschwindigkeit（U/min） | 10.1 |
| Gehgeschwindigkeit（Km/h） | 3.0-5.0 |
| Schaufelgrabkraft（KN） | 188/199.9 |
| Stangengrabkraft（KN） | 155.8/164.6 |
| Motor | |
| Motormodell 1 | DoosanDE08 |
| Nennleistung（Kw/Umdrehung） | 147/1900 |
| Motormodell 2 | Isuzu6HK1 |
| Nennleistung（Kw/Umdrehung） | 190/1900 |
| Kühlmethode | Wasserkühlung |
| Hydraulisches System | |
| Hauptpumpentyp | variable Axialpistolenpumpe |
| Durchfluss der Hauptpumpe（L/min） | 2*246 |
| Einstellung des Hauptüberlaufs pressu | 27.9/34.3 |
| Laufender Hydraulikkreislauf(Mpa) | 32.5 |
| Hydraulischer Kreislauf(Mpa) | 27.9 |
| Durchfluss der Pilotpumpe（L/min） | 28.5 |
| Größe des Hauptkörpers | |
| Gesamtlänge(mm) | 10620 |
| Gesamtbreite(mm) | 3200 |
| Gesamthöhe(mm) | 3365 |
| Kabinenhöhe(mm) | 3065 |
| obere Breite(mm) | 2960 |
| Abstand Körper zu Boden (mm) | 1175 |
| Länge der Bodenraupe (mm) | 4010 |
| Länge des Raupenfahrwerks (mm) | 4010 |
| Breite der Raupenpalette(mm) | 600 |
| Raupenbreite(mm) | 3200 |
| Abstand der Raupenschiene (mm) | 2600 |
| Mindestabstand zum Boden (mm) | 500 |
| Trägheitsradius des Schwanzes(mm) | 3200 |
| Arbeitsbereich | |
| maximaler Diggign-Bereich (mm) | 10155 |
| Boden maximale Grabreichweite (mm) | 9950 |
| maximale Grabtiefe (mm) | 6275 |
| maximale Aushubhöhe(mm) | 9985 |
| maximale Entladehöhe (mm) | 6960 |
| maximale vertikale Wandtiefe (mm) des Grabens | 5370 |
| maximale Grabtiefe（2,5m）(mm) | 6505 |
1. Verstärkung der Hauptrahmenstruktur
Der Querschnitt wird vergrößert, das Material wird optimiert und angepasst, die Blechdicke wird verdickt und die Lebensdauer wird erhöht;
2. X-förmige Stütze, einmalige Formung, keine SpleißungDie obere Platte, die untere Platte und die Verbindungsstange des Fahrgestells sind alle als Ganzes konzipiert, wodurch das Problem der Rissbildung, das durch schlechtes Schweißen im Feld verursacht wird, effektiv verbessert wird.
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