Fordele ved transport med larvebånd？

Med den fortsatte udvikling af landbrugsvidenskab og -teknologi er der blevet opfundet nogle nye transportmaskiner, og den lastbil med larvebånd er et af de nye produkter.

Som vi alle ved, er nogle traditionelle transportmaskiner, såsom traktorer, landbrugskøretøjer osv., meget udbredte, og bæltetransportkøretøjer er stadig relativt nye for mange landmænd. Fremkomsten af bæltetransportører bruger hovedsageligt dieselkraft med høj hestekraft, og gearkassen er også frontmonteret. Ikke kun bæreevnen er forbedret, men kroppens stabilitet er også stærkt forbedret. Derudover er bæltetransportøren også meget praktisk at vedligeholde, og dens levetid er stærkt forbedret.

Transportkøretøjer med larvebånd bruger larvebånd som hjul, der har et større kontaktområde med jorden end traditionelle hjulkøretøjer. Under drift kan det effektivt reducere trykket pr. arealenhed af larvebåndet og jorden og derved i høj grad reducere skaderne på jorden. Det gør den ikke kun velegnet til barske vejforhold som bjerge, sumpe, sand og sne, men også meget velegnet til miljøer med høje krav til jordkvalitet som f.eks. frugtplantager og marker.

"Generelt har transportkøretøjer med bælter indlysende fordele. For det første har det karakter af stærke hestekræfter og lavt brændstofforbrug, hvilket i høj grad udvider dets markedsområde. For det andet, fordi gearkassen anvender trinløs variabel hastighed, er chassiset frontmonteret, så tyngdepunktet er mere stabilt. Selv om ydelsen er stærkere, er den desuden ekstremt praktisk i drift og justering og meget fleksibel i styringen. Derudover har bæltetransportøren flere fordele i design. I tilfælde af samme dækstørrelse er det i dybere mudderhuller og puljer. Og den tilpasser sig bedre til forskellige komplekse vejforhold. Alt dette bestemmer dens ubegrænsede udsigter.

Kort sagt er det på grund af dets fremragende egenskaber:

For det første er bæltetraktoren med enkel struktur og jævn transmission nem at betjene og smart for mange venner i landbrugsindustrien.

For det andet kan den tilpasse sig forskellige barske vejforhold.

For det tredje er det faktiske brændstofforbrug meget lavt på grund af systemets design.

For det fjerde er kraften stærk, uanset om det er op ad bakke eller lignende miljøer, er det relativt let. For det femte er den meget fleksibel og nem at betjene.